液壓缸的使用原則

　　液壓缸的使用原則有很多，特點也有很多，下面簡述壓缸的使用：有以下幾點由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件.液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統(tǒng)。液壓缸從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不 會污染.液壓油則相反了?？諝怵ざ刃?阻力就小于液壓油但空氣的壓縮率遠大于液壓油所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。當然，跟所有的液壓設(shè)備一樣，它所需要注意的事項也有很多的，概括一下，也有下面這幾點一般氣缸的正常工作條件：環(huán)境溫度為-35～80℃，工作壓力為0.4～0.6MPa。安裝前，應(yīng)在1.5倍工作壓力條件下進行試驗，不應(yīng)漏氣。裝配時，所有密封元件的相對運動工作表面應(yīng)涂以潤滑脂安裝的氣源進口處bi須設(shè)置氣源調(diào)節(jié)裝置：過濾器-減壓閥-油霧器。安裝時注意活塞桿應(yīng)盡量承受拉力載荷，承受推力載荷應(yīng)盡可能使載荷作用在活塞桿軸線上，活塞桿不允許承受偏心或橫向載荷。載荷在行程中有變化時，應(yīng)使用輸出力足夠的氣缸，并附設(shè)緩沖裝置。如前所述，盡量不使用滿行程。 根據(jù)工作機構(gòu)所需力的大小，油缸考慮氣缸載荷率確定活塞桿上的推力和拉力，從而確定氣缸內(nèi)徑。氣缸由于其工作壓力較小(0.4～0.6MPa)，其輸出力不會很大，一般在10000N(不超過20000N)左右，輸出力過大其體積(直徑)會太大，因此在氣動設(shè)備上應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的尺寸。氣缸行程 氣缸(活塞)行程與其使用場合及工作機構(gòu)的行程比有關(guān)。多數(shù)情況下不應(yīng)使用滿行程，以免活塞與缸蓋相碰撞，尤其用來夾緊等機構(gòu)，為保證夾緊效果，bi須按計算行程多加10～20mm的行程余量。氣缸的運動速度氣缸的運動速度主要由所驅(qū)動的工作機構(gòu)的需要來決定。液壓缸要求速度緩慢、平穩(wěn)時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流;垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節(jié)流;具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會產(chǎn)生沖擊。安裝形式的選擇 安裝形式由安裝位置、使用目的等因素決定。在一般場合下，多用固定式安裝方式：軸向支座(MS1式)前法蘭(MF1式)、后法蘭(MF2式)等;在要求活塞直線往復(fù)運動的同時又要缸體作較大圓弧擺動時，可選用尾部耳軸(MP4或MP2式)和中間軸銷(MT4式)等安裝方式;如需要在回轉(zhuǎn)中輸出直線往復(fù)運動，可采用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時，可選用特殊氣缸。